В Шилкинской дистанции пути под руководством начальника Алексея Наседкина продолжаются горячие летне-путевые работы, которые осуществляются ежегодно. За период с апреля до октября нужно успеть многое, подготовиться к зиме.

По словам главного инженера предприятия Николая Козика, подготовка инфраструктуры дистанции к зимнему периоду включает следующие составляющие: верхнее строение пути, стрелочные переводы, здания и сооружения, в которых будут трудиться работники. Участок ПЧ-6 большой, работы хватает всем, а особенно монтерам и бригадирам пути, дорожным мастерам. Усиление пути в кривых участках малого радиуса — сегодняшняя актуальная задача. Там сложная эксплуатация. Усиление проводится специальными подкладками. В 2018 году запланировано сделать 36 кривых малого радиуса, сейчас сделано 17, в том числе на перегонах Солнцевая — Казаново, Куэнга — Приисковая, Приисковая — Холбон, Зубарево — Размахнино. За последние пять лет проведена модернизация четного пути, то есть замена деревянного пути на бесстыковой на железобетонных шпалах. Это значительно усиливает коэффициент крепости, устойчивости пути.
Второй год идет частичный капитальный ремонт административного здания силами работников НГЧ-4 (участка дистанции гражданских сооружений). Готовятся к зиме пункты обогрева. Всего их по дистанции 59. Подготовлено 46. К настоящему времени поставлено 40 пунктов обогрева модульного типа, там есть печь, можно пообедать во время перерыва. Такая работа по установке современных пунктов ведется уже третий год. В этом году их поставлено 18.
Николай Козик рассказывает, что нынче в дистанции 33 первозимника: 25 монтеров пути, три руководителя (бригадиры, мастера), один оператор дефектоскопной тележки и другие работники первый раз будут встречать зиму, они были приняты на работу в течение этого года. Их нужно обучить, подготовить к безопасным производственным процессам. Программа уже подготовлена. Обучение пройдет комиссионно под председательством главного инженера дистанции пути. В зимних условиях необходимо обеспечить бесперебойную работу инфраструктуры. Готовится зимний инвентарь: метлы, лопаты, ломики, скребки, необходимые для снегоборьбы. Работники заготавливают ерник для метел. По словам главного инженера, на 75-80 процентов дистанция уже подготовлена к зиме, остальное будет сделано до октября. Труд путейский тяжелый — весь день под палящим солнцем или в лютый мороз, требует неимоверной выносливости. За неутомимую работу и в связи с празднованием Дня железнодорожника труженики пути были поощрены грамотами. Монтер пути второго линейного участка — Размахнино Максим Номоконов награждается нынче Почетной грамотой центральной дирекции инфраструктуры, бригадир пути Василий Подшивалов — знаком ОАО «РЖД» «За безупречный труд на железнодорожном транспорте — 30 лет».
Территория и подвал административного здания этим летом пострадали от паводка, были затоплены. Работники дистанции пути совместно с другими железнодорожниками в кратчайший срок отремонтировали железнодорожный мост, который пострадал в период паводка. Николай Козик отмечает, что восстановительными работами в Шилкинской дистанции пути руководил начальник Забайкальской железной дороги Александр Скачков. В течение недели восстановили электроснабжение, связь. В токарном цехе отказали станки. Помещение мастерских нуждается в текущем ремонте, просушивается. Проводится техническое обслуживание токарных станков, приобретаются необходимые материалы для ремонта станков.
Людмила Маркова