Прежде чем написать этот материал, я провел небольшой соцопрос. Вопрос задавал близь самого монументального памятника Шилки — самолета, что на площади Мира.

Звучал он для всех горожан и приезжих одинаково: «Скажите, в честь кого поставлен этот памятник-символ? И если знаете, назовите фамилии тех, кому и за что уготована эта слава?»
В качестве результатов опроса приведу лишь некоторые фрагменты разговоров.
Двое молодых людей от 30 до 40 лет:
— Памятник в честь Чкалова!
— Как это?!
— Да мы живем по ул. Чкалова…
Девушка школьного возраста:
— Не знаю. Возможно, войне?! Нам в школе про летчиков не рассказывали…
— Ну, а фамилии Глазов, Бородин, Соболев — все Герои Советского Союза, в честь этих людей в городе улицы названы — они ни о чем не говорят?
— Ну, вроде бы, когда-то слышала…
Двое молодых людей до 30 лет из с. Казаново:
— В честь кого не знаем. Да и в школе нам про этот памятник не рассказывали.
— Ну, а летчиков-земляков, Героев Советского Союза в войне 1941-1945 гг. знаете?
— …Нет, что-то не припомним…
— Ну, а своих, казановских, фронтовиков знаете?
К чести ребят и к моему удивлению, они называют пару фамилий и утвердительно кивают головой, слушая перечисления известных мне казановских ветеранов войны…
Один молодой человек вообще сразил наповал: «Наверное, памятник этот в честь Гагарина!». Возможно, это была шутка.
Достаточно обстоятельны были мои разговоры с людьми более старшего возраста. Они, как правило, вспоминали одну-две, а то и более фамилий Героев-земляков, в числе которых были не только летчики… Но главное, все соглашались, что неплохо было бы под символом геройских подвигов земляков-летчиков поместить мемориальную доску с фамилиями, и не только трех воздушных ассов — Героев Советского Союза Глазова, Бородина, Соболева, но и всех известных остальных летчиков-орденоносцев, участников той страшной воздушной и наземной войны. А вот известных пока маловато. И здесь надо хорошо поработать историкам и краеведам.
Один мой собеседник прямо заявил:
— Проведи сейчас в Шилке референдум, все выскажутся за то, что надо память о той войне сохранять, а значит, и напоминать фамилии героев и их подвиги… А на мемориальную доску под самолетом деньги народ в день соберет. Если даже мы — пенсионеры города всего по 50-100 рублей дадим, то наберется тысяч под пятьдесят. А этого более чем достаточно…
Впрочем, и я верю, что оргкомитету по подготовке празднования 70-летия Победы в ВОВ вполне под силу провести такую работу в течение одной недели.
Ну, а теперь мне осталось наполнить будущую мемориальную доску конкретным содержанием, еще раз напомнить о Героях-летчиках и их ратных подвигах.
Николай Васильевич Бородин — уроженец Верхней Хилы. В Шилке работал сварщиком в вагонном депо вместе с моим отцом Виктором Михайловичем. Они были не только товарищами по работе, но и по жизни.
До Берлина дошел парень из Шилки. Сотни боевых вылетов совершил. Лично и в группе сбил 27 самолетов противника. За исключительную храбрость, лётное мастерство и успешное выполнение боевых заданий был награжден тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны I степени, орденом Александра Невского и многими медалями. Герой Советского Союза.
Николай Елизарович Глазов — коренной шилкинец. Окончил школу № 35 (ныне СОШ № 52). Работал на электростанции. Аэроклубовец. К началу 1943 года эскадрилья старшего лейтенанта Глазова сделала более полутора тысяч боевых вылетов, сбила 46 фашистских самолетов. 1 мая 1943 г. гвардии старшему лейтенанту Глазову было присвоено звание Героя Советского Союза.
В своем последнем бою истребитель Глазова был один против армады фашистских стервятников. В том бою он сбил три немецких «юнкерса». При атаке на четвертого кончился боезапас, и тогда Глазов пошел на таран… По-геройски воевал забайкальский парень, по-геройски и погиб… Воистину: «Безумству храбрых поем мы песню…» Вечная ему слава…
Афанасий Петрович Соболев. Родился в с.Кыэкене Шилкинского района. До войны работал старателем. Войну встретил у западных границ нашей Родины. Только за период войны до августа 1943 года он лично сделал 322 боевых вылета, провел 46 воздушных боев, лично сбил 18 самолетов противника и 7 — в групповых сражениях. 67 раз летал на штурмовку и разведку немецких войск, уничтожив при этом 30 автомашин, 20 пулеметных точек, 10 танков и много живой силы врага. 24 августа 1943 года ему присвоено звание Героя Советского Союза. Прошел всю войну. Грудь Героя украшали два ордена Красного Знамени, орден Отечественной войны I степени, орден Кутузова, орден Ленина, много медалей.
После войны полковник Соболев командовал авиасоединением. Тогда и погиб при испытании нового самолета.
Могилы Бородина, Глазова, Соболева покоятся не в родной земле Забайкалья. Но останки боевого летчика-орденоносца лейтенанта Карпизенко, погибшего в небе над Кубанью, обрели покой в родной шилкинской земле спустя 66 лет после тех самых массовых и кровавых авиасражений Второй мировой войны в апреле-сентябре 1943 года.
Почти никто из шилкинцев не знает о фронтовом пути еще одного нашего земляка — летчика Антона Иосифовича Зворыгина. Он также воспитанник Шилкинского аэроклуба. Бил фашистских стервятников всю войну. Кавалер орденов Отечественной войны, Красной Звезды, многих медалей. Похоронен в г. Пензе.
В апреле 1943 года на старом кладбище г. Таганрога немцы с воинскими почестями похоронили двух советских летчиков. Один из них — старший лейтенант Единархов, наш земляк, уроженец Нижней Хилы. В Шилке жил по ул. Нагорной (ныне Комсомольская).
За что же наши воины были удостоены такого уважения врага? Немцы были поражены безумной храбростью и достоинством русских офицеров. Из-за просчета командования летчики посадили три Яка-1 на аэродром, занятый немцами. И если один из них, младший лейтенант Горбачев проявил трусость и сдал свой самолет врагу, то командир эскадрильи капитан А. Егоров и его заместитель Иван Единархов приняли неравный бой на земле и дрались до последнего патрона. Не достались врагу и их боевые машины. Самолет Единархова превратился в пылающий факел.
Командир 3-й пехотной дивизии немцев генерал-майор Рекнагель, оценив отвагу и мужество русских летчиков, дал команду похоронить их со всеми воинскими почестями.
Думаю, будет справедливо назвать поименно всех наших земляков-летчиков, прославивших шилкинскую землю на фронтах Великой Отечественной войны, создав под памятником-обелиском новую мемориальную доску.
Конечно, она со временем может пополниться новыми именами. Краеведам и историкам есть над чем работать. Ведь аэроклуб Шилки начал свою деятельность в 1937 году и выпустил в небо немало наших земляков.
Вот что, к примеру, писала в 1937 году железнодорожная газета «Отпор»:
«По инициативе хозяйственных организаций в Шилке строится ангар для самолетов. С 4 февраля идет усиленная подготовка к полетам, изучается сложная материальная часть самолета и мотора.
Все курсанты неплохо усваивают учебный курс. Особо следует отметить машиниста депо Солодко. Отлично учатся слесари депо Рубцов, Батура, помощник машиниста Единархов, инструктор ФЗУ Старцев, путейцы Григорьев, Кириенко…»
Кто из них и остальных выпускников Шилкинского аэроклуба ушел в небо войны еще, наверное, предстоит выяснить. И тогда можно будет еще пополнить список Героев.
А. ПИЧУЕВ,
«Заслуженный работник культуры России»