Работники железной дороги постоянно предпринимают все возможные меры по предотвращению травмирования людей на железнодорожном транспорте: своевременно и качественно проводят ремонт пешеходных мостов и настилов, пассажирских платформ, следя за их освещенностью, устанавливают информационные плакаты и указатели.

Кроме того, проводится разъяснительная работа в учебных заведениях, публикуются статьи в средствах массовой информации. Но эти предупреждения не действуют — люди как ходили через пути в неустановленных местах, так и ходят. Причем ходят не просто вдоль путей , а зачастую прямо по ним. Машинисты локомотивных бригад вынуждены применять экстренное торможение, но не всегда это бывает эффективным, и люди гибнут.
Железные дороги — непрерывно действующий транспорный конвейер страны, работающий круглосуточно, который нельзя спрятать за сплошным забором. Люди сами должны понимать, что железнодорожный транспорт является зоной повышенной опасности.
Мы, железнодорожники, обеспокоены случаями, когда дети играют вблизи ж. -д. полотна, оказываются вблизи проходящих поездов. При приближении к контактному проводу ближе 2-х метров происходит поражение электрическим током, а напряжение в контактной сети составляет 27000 В. Безответственное поведение подростков в зоне повышенной опасности, когда дети взбираются на вагоны, приводит к беде.
А ведь для того, чтобы не травмироваться на железнодорожном пути, нужно совсем немного:
быть внимательным;
не перебегать путь перед приближающимся поездом;
не подлезать под вагоны;
идти по обочине навстречу движения поезда, отойти подальше от крайнего рельса, чтобы не быть в габарите подвижного состава;
трезво и рационально контролировать свои действия.
Необходимо чаще рассказывать детям, что железная дорога — не место для игр и развлечений, как опасно залезать на вагоны: рабочее напряжение контактной сети равно 27 тысячам вольт. При приближении к проводам на расстояние меньше, чем 2 метра, может возникнуть электрическая дуга между телом человека и проводом, и человек получает электротравму, которая почти всегда приводит к смертельному исходу. Переходя через пути, будьте предельно внимательны и осторожны! Помните, что машинист, заметив человека на путях, не может остановить состав мгновенно — длина тормозного пути поезда составляет более 800 метров.
Давайте же все будем осторожными и дисциплинированными на железнодорожных путях и в поездах!
Н. Субботина,
специалист по охране труда станции Шилка-Товарная