Скоро в Шилкинском районе, как и во всем Забайкальском крае, закончится отопительный сезон. Он проходил в непростых условиях для основной ресурсоснабжающей организации — структурного подразделения «Шилка» АО «ЗабТЭК», которое переживает трудные времена.

Тем не менее, по словам руководителя предприятия в Шилке Андрея Мягчилова, весь его коллектив постарался не допустить крупных аварий и в целом прошел сезон относительно стабильно. Тем не менее до сих пор неясно, останется ли ресурсоснабжающая организация в новом отопительном сезоне 2024-2025 гг., и какой будет подготовка к нему. Подробнее о положении в отрасли — в нашем интервью.

Корр.: — Как оцените прохождение отопительного сезона? Слабых мест стало больше или нет?
Андрей Мягчилов: — Становится больше, потому что оборудование стареет, трассы гниют. По большому счету прошли нормально, были инциденты, но на потребителе это особо не сказалось, устраняли благодаря слаженности коллектива. Это, что касается котельного оборудования. Две большие проблемы — вышел из строя котёл на девятой котельной в Шилке. Началось все еще в прошлом году, в ноябре, потому что в ОЗП ушли из-за недофинансирования с леченным котлом. Подваривали дважды котел, в январе-феврале он окончательно сдал, пришлось его остановить. Месяц мы недодавали тепло в ночное время, температура была ниже на 3-4 градуса. На потребителях это сказалось, по заявлениям всем сделан перерасчет. Также было несколько значимых порывов, например, по трассе горячего водоснабжения, вокруг домов на улицах Русской, Погодаева и Балябина, участок теплотрассы пришлось кидать поверху. И нынче нам «повезло» с частным сектором — один порыв был на ул. Дорожной, один на территории лесхоза — Лесной переулок. Трассы строились давно, проходят по территории частного сектора. И оба порыва попадали под бани. В одном месте заглушили, во втором кинули поверх земли трассу. Это требует реконструкции. Сейчас уже дотопимся, составим дефектные акты по новым участкам. Хотя уже есть видение, что нужно ремонтировать по котельному оборудованию. Ну а по трассам проведем опрессовку. Если в прошлом году было 20 порывов при опрессовке, которые также устранялись некапитально — либо участок трубы меняли, либо устанавливали хомут, то сейчас при шурфовании эти участки выглядят совсем печально. Все эти участки поданы в капитальный ремонт, будет финансирование — надо делать.
Корр.: — Подает заявки на финансирование городская администрация?
А.М.: — Мы на город дефектные акты подаем, город подает в район, район — в Читу, там распределяют денежные средства при их наличии. В этом году на Шилку вроде запланировано 5 млн рублей при потребности в 111 млн рублей. Это еще по минимуму. По максимуму вложения довольно-таки большие, без какой-то программы, если за несколько лет ничего не изменится, все будет очень печально. ЖКХ стареет быстрее, чем ремонтируемся. Такая тенденция идет.
Корр.: — То есть фактически за то время, что ЗабТЭК здесь работает, капитального вложения в теплотрассы так и не случилось?
А.М.: — Основная магистраль на данный момент проблем не имеет, 10 лет котельная оттопилась, проблем как таковых не было. Единственное — это квартальные сети, которые в момент строительства прекратили финансировать. Проект был хороший и до конца не доведен. Те годы — до 2018-го примерно, по крайней мере, частично по программе ОЗП, частично за счет собственных средств мы ремонтировались, делая 5-7 критических участков трассы ежегодно. После того, как начало корежить ЗабТЭК, и финансирование по ОЗП тоже стали урезать.
Корр.: — В недавнем интервью с вице-премьером Гончаровым в его ответе прослеживается, что концессионер должен свои немалые средства вкладывать.
А.М.: — Тут получается парадокс — капитальные затраты в расчет тарифа не входят! Мы можем откапиталить всё, но вернуть эти деньги потом, даже в качестве межтарифной разницы, мы не сможем. РСТ не вкладывает это в тариф. Если бы вкладывало, то на населении это не сказалось, а мы могли бы доказать, что в капитальном ремонте затрачено столько-то средств, а значит, в качестве межтарифной разницы эти деньги бы возвращались ЗабТЭКу. Тогда бы была нормальная схема. Деньги предприятие будет вкладывать, а вернуть их не сможет. Концессионные мероприятия расписаны конкретно, каждый пункт должны выполнить, шаг в сторону нельзя сделать. Единственное, что мы можем сделать больше и потребовать компенсацию, но денег на нее из краевого бюджета нет как таковых, компенсировать никто не хочет.
Корр.: — Потенциально если сейчас будут выбирать какую-то другую эксплуатирующую организацию, все эти затраты уже также должны быть учтены в тариф, а иначе снова повторится эта ситуация?
А.М.: — Там немного другая ситуация. Новый концессионер заходит со своими мероприятиями на определенную сумму, например, 200 млн рублей. Эти мероприятия проходят через РСТ, согласовываются с ней и закладываются в тариф уже. И в течение 20 лет, не сразу, эти затраты через тариф компенсируются. Опять же на населении это не сказывается. Выигрыш в том, что вложив сразу большую сумму, ресурсник может, снизив затраты, расходы, получить прибыль. Тариф не меняется, деньги вернутся. А когда источника финансирования затрат нет, никто не пойдет сюда. Мое мнение, что без решения вопроса о возврате этих средств смысла заходить нет. «Читаэнергосбыт» разработало другую программу на 7 лет и на более скромную сумму. Все эти мероприятия были продемонстрированы в городской администрации.
Корр.: — Вы, тем не менее, продолжаете отопительный сезон?
А.М.: — Ну да. Запасы топлива до конца сезона есть. Была возможность — открыли счета на несколько дней и проплатили железной дороге долги, стали возить топливо. Расслабляться сейчас нельзя. Весной такое время, когда промерзание грунта наибольшее, весь холод ушёл вниз, канализацию перехватывает, и холодная вода на особом контроле, и плюс риск порыва теплотрасс. Если зимой мы могли положить пожог, проконтролировать его, оттаять и раскопать, то сейчас введен особый противопожарный режим, и пожог мы положить не можем. В апреле был порыв теплосети в Казаново, невозможно было установить место утечки, пожог сделать нельзя. Сделали дополнительную подпитку в итоге, подняли давление. По окончании отопительного сезона будем вскрывать трассу и смотреть, в каком она состоянии, хотя бы определиться, какой участок. Менять всю трассу не на что. Приезжал депутат Скачков, составляли смету, вышло только на эту трассу 4 млн с лишним нужно на теплотрассу от котельной до Дома культуры.
Корр.: — А водоснабжение в той части Шилки, за железной дорогой, привели в надлежащее состояние? Вы же долго судились с администрацией?
А.М.: — Да, решение было вынесено не в нашу пользу. Мы поменяли в итоге водовод полностью, начиная от центрального переезда, поверху и до самой ул. Журавлева положили пластиковую трубу за счет средств ЗабТЭКа. Сделали летом 2023 года. Единственное, без воды сейчас Чапай, в котором 12 потребителей. Я вышел с инициативой, чтобы не тянуть 2 с лишним километра этой трассы, а поставить возле пожарной части и моста по ул. Журавлева две колонки. Дома на ул. Комсомольской и Журавлева до стоматологии — с водой. Если эту укороченную схему одобрят, будем делать летом. Сейчас еще возникла проблема: железнодорожники отказываются топить дома и учреждения рядом с линией. Смотрели, что там: чтобы переключиться и переделать трассу, нужно только порядка 8 млн рублей. Плюс у них трассы в плачевном состоянии, мы там из года в год им помогали устранять утечки.
Корр.: — По сёлам более или менее стабильно, да?
А.М.: — Ну да. Был порыв на трассе Верх-Хилинской школы, «хорошая» утечка была. Арбагар, Новоберезовское нормально протопились. По Мирсаново проблем не было, если выделят деньги, то заменим дымосос в этот отопительный сезон. В Холбоне были проблемы, но своевременно устранялись, в основном, это порывы в трассах, тоже в квартальных. Если план утвердят, то два котла откапиталим электрических. Гончаров пообещал дополнительно, деньги подбиты, сметы составлены и поданы, но будут ли эти деньги — не знаем. По программе «Модернизация коммунальной инфраструктуры», в которую входили теплотрассы, водоводы и канализация, также все подготовлено, подано, но финансирование прекратилось, и не понятно, будет ли финансирование, будет ли работать. И получается, что программа на программу наслаивается, и уже на одно и то же мероприятие по разным программам деньги не получишь. Пытаемся подать во все сразу, в итоге — одна не работает, а потом по ОЗП не можем получить деньги. Бумаг перелопачиваем очень много, но никаких движений нет. Последние три года живем по принципу: спасение утопающих — дело рук самих утопающих. Всеми правдами и неправдами, аварийными заявками деньги выдергиваем, чтобы хоть что-то сделать. Надо отдать должное, небольшой период побыл нашим гендиректором Бузыкин, заявки он согласовывал, брали из кассы и закупали оборудование. И городская администрация помогала: порядка 2 млн рублей выделила на теплотрассу, насосы, дымососы. Совместно за сентябрь-октябрь к зиме подготовились, а иначе, возможно, проблем было бы и больше.
Хочу сказать несколько слов о коллективе. Я бы всех своих работников наградил, 90% точно. Принимаю сам участие в ликвидации аварий и на котельных каждый день — мужики-то работают! И зарплату им подняли только в январе, отдать должное им, что не разбежались. Ребята пашут и с переработками, со сверхурочными. Добились мы повышения зарплаты, категорично настаивали, что срочно нужно поднять зарплату. Дошло до руководства — зарплату подняли довольно-таки неплохо. По большому счету у нас все достойны быть отмеченными: и трассовики, и котельщики, и работники канализационно-насосных станций. Приходится и зимой, и в воде работать нашим сотрудникам, работа не сахар, и нужно отдать должное людям. Коллективу — спасибо, сплоченно потрудились. Наш генеральный директор, ныне Тогонов, настроен, что ЗабТЭК останется в Шилкинском районе. Живем, надеемся на лучшее!
Беседовала
Анастасия АЛЫПОВА