На Забайкальской железной дороге 25 апреля дан официальный старт летней путеремонтной кампании 2014 года.

В 2014 году в ходе летней путеремонтной кампании на Забайкальской магистрали предстоит отремонтировать 525,1 км пути, в том числе выполнить реконструкцию 325,1 км верхнего строения пути (в 2013 г. – 275,7 км), модернизировать 15,4 км пути с использованием старогодных материалов (в 2013 г. – 0), капитально отремонтировать 100 км пути (в 2013 г. – 59,9 км), осуществить средний ремонт 100 км пути (в 2013 г. – 106,1 км). Кроме того, предполагается произвести смену 292 комплектов стрелочных переводов (в 2013 г. – 198 комплектов).

Как отметил начальник Забайкальской железной дороги Валерий Фомин, приоритетной задачей путевого комплекса дороги является проведение ремонта в соответствии с установленными объемами, графиком и с высоким качеством.

В текущем году 187,4 км пути планируется отремонтировать с применением передовой технологии закрытого перегона. При этом ремонтные работы будут организованы на 13 перегонах главного хода Транссиба от станции Карымская до станции Архара. На всех участках ремонта пути в режиме закрытых перегонов будут организована одновременная работа двух путевых машинных станций с полным комплексом укладочных поездов и путевых машин.

Летняя путеремонтная кампания продлится на ЗабЖД до 30 октября 2014 года.

Всего на реализацию летних работ по ремонту пути на Забайкальской железной дороге в 2014 году планируется направить более 8 млрд рублей.

Отметим, что в 2014 году на ЗабЖД ремонт пути организован в круглогодичном режиме. Так, в начале 2014 года силами Забайкальской дирекции по ремонту пути успешно выполнена зимняя укладка 22 км пути.

Работа по обновлению путевой инфраструктуры проводится в рамках выполнения «Пятилетней программы развития Забайкальской железной дороги на период 2013–2017 гг.» и направлена на обеспечение безопасности движения поездов и увеличение пропускной способности магистрали.

Служба корпоративных коммуникаций
Забайкальской железной дороги — филиала ОАО «РЖД»