На Забайкальской железной дороге обновляется тяговый подвижной состав.

На Забайкальской железной дороге продолжается реализация программы модернизации тягового подвижного состава. С начала 2014 года локомотивный парк ЗабЖД пополнили 23 новых электровоза серии 3ЭС5К «Ермак». Новая техника закреплена за эксплуатационным локомотивным депо станции Могоча, где в ближайшие годы планируется произвести замену устаревших моделей электровозов на современные. Отметим, в 2013 году на ЗабЖД завершилось обновление парка электровозов локомотивного депо «Амурское» станции Магдагачи (Амурская область).

В ближайшее время в депо Могоча ожидается поступление очередной партии локомотивов. В числе новых машин находится электровоз 3ЭС5К № 500, выпущенный Новочеркасским электровозостроительным заводом к 71-ой годовщине освобождения Новочеркасска от немецко-фашистских захватчиков. На борту электровоза выполнена надпись: «Внуки – ветеранам Великой Победы!». 17 февраля 2014 года в Новочеркасске юбилейный электровоз был в торжественной обстановке передан ОАО «РЖД».

***

В 2014 году ОАО «РЖД» планирует инвестировать в развитие локомотивного парка Забайкальской железной дороги около 17,9 млрд рублей, в том числе 17,4 млрд рублей на приобретение 154 локомотивов и порядка 500 млн рублей – на модернизацию тягового подвижного состава. Ожидается, что локомотивный парк ЗабЖД пополнят 129 магистральных грузовых электровозов переменного тока серии «Ермак» (121 трехсекционный локомотив серии 3ЭС5К и 8 двухсекционных локомотивов серии 2ЭС5К), а также – 25 маневровых тепловозов ТЭМ-18дм.

Служба корпоративных коммуникаций
Забайкальской железной дороги — филиала ОАО «РЖД»