В автоколонне ОАО «РЖД» ст.Шилки Могочинского производственного участка Читинской автобазы под руководством начальника Любови Григорьевны Барановой трудятся 54 штатных работника.
Ответственно несут свою службу контролеры технического состояния автомобилей Андрей Сергеевич Кабердо, Татьяна Николаевна Номоконова, диспетчер Елена Дмитриевна Марцинкевич. Добросовестным трудом отличаются многие водители автоколонны: Владимир Павлович Пушмынцев, Олег Борисович Дмитриев, Антон Петрович Старицын, Петр Анатольевич Гурьянов, отец и сын Анатолий Николаевич и Евгений Анатольевич Тюменцевы, Андрей Викторович Григорьев и другие. С удовольствием участвуют автомобилисты в ежегодных конкурсах профессионального мастерства, которые проходят в Могочинском производственном участке. По словам Владимира Григорьевича Васильева, исполняющего в данное время обязанности начальника автоколонны, все водители бережно относятся к вверенной им технике, ведут экономию ГСМ, своевременно начинают ремонт. Техника, конечно, старая, служит уже 24 года. Три года назад получили лишь несколько новых машин. Вот так за счет энтузиазма и стараний водителей и ремонтных рабочих техника получает второе дыхание, модернизируется.
А работы хватает всем. Водители перевозят грузы на Шилкинском железнодорожном узле, обслуживают предприятия ПЧ-6, ШЧ-3, ЭЧ-7, вагоноремонтный участок, ремонтные цеха сервисного отделения Шилка Чернышевского сервисного локомотивного депо ООО «Трансмашхолдинг», подвозят рабочих локомотивных бригад к месту работы или отдыха. Водители «уазика» Владимир Александрович Онучин, Сергей Борисович Астафьев, Алексей Олегович Старновский, Вячеслав Викторович Баранов трудятся круглосуточно, совершают рейсы от ст.Шилки до станций Солнцевой, Размахнино, Приисковой. И дальние маршруты до Читы, Борзи, Забайкальска, Могочи, станций Ерофея Павловича и Магдагачи Амурской области по плечу шоферам автоколонны.
«Котельная у нас своя, ремонтируем, латаем своими силами», — говорит контролер технического состояния автомобилей А.С.Кабердо. Труд токаря Владимира Ильича Ковалева также необходим и незаменим в восстановлении деталей. Отличаются в работе сварщик Алексей Иванович Гусенец, аккумуляторщик Владимир Важаевич Рухадзе. Еще он ведет все шиномонтажные и медницкие работы.
Предприятие оказывает услуги населению, действует уголок потребителя, где указываются расценки за услуги. Например, услугами автоколонны пользовались казановские СОШ и детский сад. Организована работа по заявкам. Пенсионерам-железнодорожникам, проживающим на разных станциях, доставляется топливо на зиму. Водители обеспечивают подвозку угля для котельной ст.Солнцевой, перевозят другие сыпучие грузы: песок, гравий, щебень и т.д. На предприятии идет процесс внедрения бережливого производства, включающий оформление рабочих мест, реставрацию деталей, оптимизацию рабочих процессов, работу по избежанию пустопорожних пробегов. Например, осуществляется доставка груза до Читы, обратный рейс должен быть также с грузом до ст.Солнцевой. Диспетчер Е.Д.Марцинкевич отвечает за заказы грузов до пунктов назначения и обратно, ведет анализ работы автомобилистов за каждый месяц.
В кабинетах технической учебы начальником и контролерами технического состояния автомобилей автоколонны, согласно плану работы, один раз в месяц проводятся технические занятия. Также все работники обучаются на занятиях по охране труда. Проводятся внеплановые, повторные, периодические, сезонные — по безопасности движения — инструктажи. Водители обязательно проходят предрейсовые инструктажи, а сезонные — два раза в год весной и осенью. Сейчас работники автомобильного транспорта готовятся к работе в зимних условиях. Тогда любая непогода: густые туманы, холод, гололед им нипочем. А до зимних холодов многие водители по 8-10 дней ездили в командировки, обслуживали работу ПМС — путевых машинных станций Забайкальской железной дороги на большом участке пути — Ерофей Павлович — Приисковая — Онон, подвозили разные грузы, воду для тепловозов, рабочих поездов, для организации питания железнодорожников, бани и т.д. Шоферам приходилось вести машины по бездорожью, пробираться по тайге.
Дружный коллектив автоколонны с хорошими результатами труда встречает свой профессиональный праздник — День работника автомобильного транспорта. Это праздник и пенсионеров, ветеранов труда, которые многие годы проработали на предприятии, отдавая себя производственной службе, рейсам, когда попутный ветер в лицо, и дорога убегает вдаль.
Л.Михайлова
Фото автора